PROBABILITAS PENGGUNA MODA BUS DAN KERETA API PADA RUTE CIREBON JAKARTA PASCA PEMBANGUNAN TOL CIPALI DENGAN PENDEKATAN MODEL LOGIT BINER

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis probabilitas pengguna
Tol Cipali dan angkutan kereta api pada rute Cirebon Jakarta. Penelitian
dilakukan melalui survei terhadap 100 responden pengguna angkutan umum
Kereta api dan angkutan umum Bus baik yang melewati jalur Tol Cipali maupun
jalur pantura. Survei dilakukan pada penumpang di terminal dan stasiun Kereta
Api di Kota Cirebon yang berasal dari Cirebon dengan tujuan Jakarta. Hasil
penelitian menemukan bahwa atrubus biaya dan waktu tunggu menjadi variabel
prediktor pemilihan moda, sedangkan atribut waktu tempuh dan kenyamanan tidak
berbeda signifikan antara moda bus dan kereta api. Hal ini dapat disebabkan
pengaruh Tol Cipali. Keberadaan Tol Cipali mengurangi waktu tempuh dan
meningkatkan kenyamanan pengguna bus melalui Tol, sehingga waktu tempuh dan
kenyamanan tidak berbeda signifikan antara moda bus dan kereta api. Hasil
penelitian ini memberikan implikasi bahwa kereta api perlu meningkatkan
frekuensi perjalanan untuk mengurangi waktu tunggu penumpang, sehingga
pengguna tidak beralih ke pelayanan bus terutama yang melewati tol Cipali.
Kata Kunci: Pemilihan Moda Angkutan, Tol, Bus-Kereta Api, Model Logit Biner