Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p�ISSN: 2541-0849

e-ISSN: 2548-1398

Vol. 7, No. 3 Maret 2022

EFEKTIFITAS RASIO KOEFISIEN HORIZONTAL KONSILIDASI (Ch) PADA PREFABRICATED VERTICAL DRAIN (PVD)

Muhammad Zaki, Nanda Wahyu Wicaksana

Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Trisakti, Jakarta Indonesia

Email: [email protected], [email protected]

Abstrak

Tanah lempung dengan konsistensi lunak sampai sangat lunak merupakan material yang mempunyai agregat atau partikel-partikel yang berukuran mikroskopik dan submikroskopik yang memiliki ukuran < 0,002 mm, berbutir halus, dan akan mengeras dalam keadaan kering yang berasal dari pembusukan kimiawi unsur-unsur penyusun bantuan serta mempunyai ciri-ciri berupa bersifat plastis, kadar air sedang sampai besar, permeabilitas yang sangat rendah dan mempunyai nilai compresibilitas yang besar. Tanah lempung yang dengan volume pori yang besar akan mengakibatkan tanah mempunyai berat isi, sudut geser yang kecil sehingga menyebabkan daya dukung yang rendah dan mempunyai penurunan yang besar dan lama akibat terdisipasi air pori terhadap beban yang diterima. Penurunan yang terjadi dalam waktu yang lama pada lapisan tanah lempung lunak� sehingga memerlukan perbaikan tanah dengan menggunakan Prefabricated Vertical Drain (PVD) yang dikombinasikan dengan preloading agar mempercepat waktu konsolidasi. Japan Road Association (JRA, 1986) memberikan penambahan nilai beban traffic (lalu lintas) dengan diperhitungkan sebagai beban merata dilihat dari tinggi timbunan, Hansbo (1979) memberikan teori tentang analisa penggunaan PVD sebagai perbaikan tanah adapun data yang dipakai dalam analisa ini adalah nilai NSPT (Nilai Standart Penetration Test) tidak terkoreksi, coefisien horizontal konsolidasi (Ch) berkisar 2 � 4 dan penambahan beban dengan dan tanpa traffic =2,5 t/m2. Hasilnya penurunan yang terjadi tanpa PVD sebesar 0,926 meter tanpa beban traffic dan dengan beban traffic sebesar 1,128 meter. Pada perhitungan menggunakan Prefabricated Vertical Drain (PVD) didapatkan yang paling efesien dengan coefisien horizontal konsolidasi (Ch) = 4Cv dengan penurunan berkisar 0,926 meter tanpa beban traffic dengan waktu penurunan yang bervariatif sesuai dengan jarak spasi pemasangan PVD yaitu S100cm = 2 bulan, S150cm = 4 bulan. S200cm = 8 bulan, S250cm = 13 bulan, S300cm = 19 bulan, S350cm = 27 bulan, S400cm = 36 bulan, S450cm = 46 bulan, dan S500cm = 58 bulan. Adapun penurunan yang terjadi dengan menggunakan beban traffic� berkisar 1,128 meter yaitu, S100cm = 2 bulan, S150cm = 5 bulan. S200cm = 10 bulan, S250cm = 15 bulan, S300cm = 23 bulan, S350cm = 32 bulan, S400cm = 43 bulan, S450cm = 55 bulan, dan S500cm = 70 bulan

Kata Kunci: Konsolidasi, Penurunan Tanah, Prefabricated Vertical Drain (PVD), coefisien horizontal consolidasi (Ch), preloading

Abstract

Clay soil with a soft to very soft consistency is a material that has aggregates or particles that are microscopic and submicroscopic in size that have a size of < 0.002 mm, fine grain, and will harden in a dry state that comes from chemical decay of the constituent elements of aid and has characteristics in the form of plastic, moderate to large water content, very low permeability and has a large compressibility value. Clay soil with a large pore volume will cause the soil to have a content weight, a small shear angle that causes low carrying capacity and has a large and long decrease due to the participation of pore water to the load received. The decline that occurs for a long time in the soft clay soil layer requires soil repair by using Prefabricated Vertical Drain (PVD) combined with preloading to accelerate consolidation time. Japan Road Association (JRA, 1986) provides an additional traffic load value (traffic) by being calculated as an even load judging by the height of the pile, Hansbo (1979) provides a theory on the analysis of the use of PVD as a land improvement while the data used in this analysis is the value of NSPT (Standard Penetration Test Value) is not corrected, horizontal coefficiency consolidation (Ch) ranges from 2 - 4 and the addition of load with and without traffic = 2.5 t / m2.The result is a decrease that occurs without PVD of 0.926 meters without traffic load and with a traffic load of 1,128 meters. In calculations using Prefabricated Vertical Drain (PVD) obtained the most efficient with consolidated horizontal coefficiency (Ch) = 4Cv with a decrease of 0.926 meters without traffic load with a varying decrease time in accordance with the distance of PVD installation space that is S100cm = 2 months, S150cm = 4 months. S200cm = 8 months, S250cm = 13 months, S300cm = 19 months, S350cm = 27 months, S400cm = 36 months, S450cm = 46 months, and S500cm = 58 months. The decrease that occurs by using traffic loads ranges from 1,128 meters, namely, S100cm = 2 months, S150cm = 5 months. S200cm = 10 months, S250cm = 15 months, S300cm = 23 months, S350cm = 32 months, S400cm = 43 months, S450cm = 55 months, and S500cm = 70 months

Keywords: �Consolidation, Land Subsidence, Prefabricated Vertical Drain (PVD), coefficiency horizontal consolidation (Ch), preloading

Pendahuluan

Tanah adalah suatu material yang merupakan gabungan dari mineral padat serta bahan organik lainnya yang terbentuk secara alami oleh pelapukan dari batuan pada permukaan bumi. Selain partikel padat, terdapat pula ruang kosong atau rongga antar partikel yang disebut pori-pori tanah yang didalamnya terkandung air serta udara. (Verhoef et al., 1994) menerangkan tentang tanah yang memiliki berbagai macam karakteristik nilai kohesi mulai dari tanah berbutir kasar (cohessionless), tanah berbutir halus (cohesive), dan tanah campuran. Pada tanah� lempung perkerjaan konstruksi membutuhkan perlakuan yang khusus dikarenakan tanah lempung memiliki kandungan air yang tinggi, permeabilitas yang rendah, dan nilai kompresibilitas yang besar� yang mengakibatkan air pori tanah sulit keluar, ketika tanah lempung tersebut diberi beban diatasnya maka tanah tersebut perlahan akan mengalami penurunan.

Dengan menggunakan sistem pemasangan prefabricated vertical drain (PVD). Hal ini dilakukan supaya ketika sudah berjalan pembangunan maka tanah sudah mencapai kondolidasi atau penurunan yang maksimal.

1. Parameter Tanah

Untuk melakukan analisis nilai penurunan yang terjadi dengan prefabricated vertical drain (PVD) maka diperlukan parameter-parameter berupa jarak spasi PVD, data lapangan, data laboratorium berupa data bor log (standart penetration test), soil properties, soil engineering, konsistensi,� jenis, sifat, dan pembebanan yang direncakanan. Pendekatan korelasi parameter tanah yang akan dianalisis mengacu pada Tabel 1 dan Tabel 2.

Tabel 1

Nilai Nspt pada Tanah Kohesif

Tanah Kohesif
N (blows)	< 4	4-6	6-15	16-25	>25
γsat (kN/m3 )	14-18	16-18	16-18	16-20	>20
Cu (kPa)	<25	20-50	30-60	40-200	>200
Konsistensi	Sangat Lunak	Lunak	Sedang	Keras	Sangat Keras

(Sumber: J. E. Bowles, 1984)(Chairani, 2020)

Tabel 2

Korelasi Empiris Parameter Tanah

2. Tegangan Dalam Tanah

Tegangan dalam tanah dapat disebabkan oleh beban yang bekerja pada tanah, beban tersebut dapat merupakan beban tanah itu sendiri (overburden pressure) maupun tegangan akibat beban luar yang diberikan secara vertikal pada tanah. Tegangan tersebut terdiri dari tegangan normal total (σ), tegangan air pori (u), tegangan efektif (σ�), dan tegangan akibat beban luar ( )

3. Penurunan Tanah

Penurunan terbagi menjadi dua, yaitu penurunan seketika (immediate settlement) dan penurunan konsolidasi (consolidation settlement). Untuk penurunan konsolidasi terdapat beberapa kasus dalam perhitungan penurunannya. Terdapat normal konsolidasi yang dirumuskan seperti.

������������ (1)

Sedangkan untuk tanah yang mengalami over consolidated menggunakan persamaan sebagai berikut:

Bila

������������ (2)

Bila� ������������������������������� (3)

���

Keterangan:

������ S_c = Besar penurunan tanah akibat konsolidasi primer (m)

������ H = Tebal lapisan tanah compressible (m)

������ ₀ = Angka pori

������ C_c = Indeks pemampatan tanah

������ C_s = Indeks pemampatan kembali

������ ����������� = Penambahan tegangan (kN/m²)

Untuk melihat berapa lama waktu dalam penurunan tanah maka di hitung menggunakan persamaan sebagai berikut :

��������������������������������������������� (4)

Dimana :

t ���� =Waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan konsolidasi (detik)

T_v � = Faktor waktu

C_v � = Koefisien konsolidasi arah vertikal

H_{dr���} = Jarak air pori di lapisan tanah untuk mengalir keluar (m)

4. Prefabricated vertical drain (PVD)

Prefabricated vertical drain (PVD) merupakan salah satu metode dimana saluran buatan dipasangkan secara vertical pada tanah lunak. Pelaksanaan di lapangan dengan menggunakan metode ini dikombinasikan dengan metode preloading, dengan �mendapatkan waktu terpendek selama konsolidasi berlangsung. Pada kedua (ke-2) metode ini dilakukan dengan memberikan beban timbunan tanah pada tanah yang telah diberi berupa prefabricated vertical drain (PVD).

(Hansbo, 1979) telah melakukan pengembangan terhadap teori sebelumnya dengan memperhatikan spesifikasi PVD dan juga efek instalasi atau pemasangan PVD, dapat dilihat pada Persamaan 5 sampai dengan Persamaan 10:

���������������������������� (5)

Dimana:

��������������������� (6)

����������������������������� (7)

������������������ (8)

��������������������������� (9)

�������������������������� (10)

Keterangan:

F(n) =� Faktor jarak vertical drain

��� = � Faktor gangguan

��� = Faktor hambatan air

k_h = Permeabilitas horizontal zona tak terganggu

k_s =� Permeabilitas horizoltal zona terganggu

d_s = (1,5 � 3) dw, Diameter zona terganggu (m)

z��� = Kedalaman z, ujung PVD (m)

L�� = Panjang PVD ketika aliran air mengalir keluar melalui kedua ujung dan dua kali panjang PVD ketika air mengalir keluar hanya melalui salah satu ujung (m)

q_w �������� = Kapasitas air ekivalen PVD (m³/tahun)

5. Beban Lalu Lintas (Q_traffic)

Pada analisa penurunan tanah dilakukan dengan menambahkan beban lalu lintas (traffic), dikarenakan menjadi salah satu penyebab penurunan pada �tanah. Japan Road Association (Christensen, Horn, & Johnson, 2011) memberikan masukan dalam analisa perhitungan penurunan dengan menambahkan nilai beban traffic sebagai beban merata sebesar Qtraffic = 2,5 ton/m² dengan asumsi intensitas traffic adalah konstan. Gambar 1 merupakan hubungan antara tebal timbunan dengan intensitas beban yang sesuai dengan beban traffic (Christensen et al., 2011).

Gambar 1

Hubungan antara tebal timbunan dengan intensitas beban yang bersesuaian dengan beban traffic (JRA, 1986).

�

Metode Penelitian

Pada penelitian ini menggunakan beberapa materi pendukung dari sumber seperti jurnal, buku, dan hasil penelitian terdahulu yang membantu dalam pengerjaan analisis ini. Pada penggolahan data menggunakan data sekunder berupa data lapangan dan laboratorium yaitu data Bor Log, Soil Properties dan Soil Engineering. Metode analisis dengan menggunakan data N-SPT, Soil Properties dan Soil Engineering kemudian dilakukan korelasi atau pendekatan untuk mendapatkan data parameter tanah yang akan dianalisis. Pada analisa perhitungan penurunan menggunakan Teori Hansbo (1979) dengan menggunakan model grid segitiga dengan jarak spasi antara 1 meter sampai 5 meter dengan analisa menggunakan dengan dan tanpa PVD (Prefabricated vertical drain) serta menganalisa tanpa dan dengan beban traffic (Qtraffic) sebesar 2,5 ton/m2, dengan perhitungan yang sama dihitung efektivitas penggunaan rasio koefisien horizontal konsolidasi (Ch) antara 2 sampai dengan 4.

Hasil dan Pembahasan

Pada analisa perhitungan penurunan �tanah dengan dan tanpa PVD (Prefabricated vertical drain) menggunakan data parameter tanah yang didapatkan dengan menggunakan korelasi atau pendekatan yang tidak didapatkan di data sekunder. Data soil properties dan soil engineering didapatkan dengan mengkorelasikan dari data lapangan berupa data bor log berupa diskripsi tanah, konsistensi dan nilai standart penetration test yang ada. Tabel 3� merupakan pendekatan korelasi data parameter tanah dalam menganalisa dan Gambar 2 adalah model yang dilakukan dalam menganlisa perhitungan tersebut.

Tabel 3

Data Parameter Tanah

Gambar 2

Permodelan Tanah

Pada hasil perhitungan dalam analisa penurunan tanah tanpa PVD (Prefabricated vertical drain) dengan kondisi tanpa� beban lalu lintas (Q_traffic) dan dengan beban lalu lintas dapat dilihat pada Tabel 4 dan Tabel 5.

Tabel 4

�Penurunan Tanah Tanpa Q_traffic

Tabel 5

Nilai Penurunan Tanah dengan beban traffic (Qtraffic)

Dari hasil penurunan diatas maka dapat digambarkan dalam bentuk grafik sebagai perbandingan antara keduanya dilihat pada Gambar 3.

Gambar 3

Nilai penurunan tanah tanpa beban traffic ataupun dengan beban traffic

Pada tahapan akhir dalam analisa ini dengan membandingkan nilai koefisien horizontal (Ch) terhadap koefisien vertikal (Cv) yaitu 2 sampai 4, dimana untuk hasil perhitungan dalam analisis perbaikan tanah menggunakan PVD dengan perbandingan nilai Ch dan Cv dapat dilihat pada Tabel 6 dan Gambar 4.

Tabel 4

Nilai Perbandingan Pengaruh Koefisien Horizontal Terhadap Waktu Dan Penurunan Tanah Dengan Spasi 200 Cm

Gambar 4

Nilai Perbandingan Pengaruh Koefisien Horizontal Terhadap Waktu Dan Penurunan Tanah

Kesimpulan

Peritungan penurunan tanah yang dilakukan pada titik DB.3 menggunakan data borlog N-SPT. Dalam perhitungan penurunan tanah didapatkan bahwa penurunan total tanpa beban traffic sebesar = 0,926 meter dengan T90 pada tahun ke 300 dan dengan beban traffic sebesar = 1,128 meter dengan T90 pada tahun ke 200.

Dengan melakukan perhitungan waktu lamanya penurunan tanah dengan Prefabricated Vertical Drain (PVD) dalam perhitungan kali ini menggunakan Teori Hansbo dengan menggunakan grid segitiga dan dengan menggunakan timbunan secara langsung dengan beragam spasi yaitu 1 meter, 1,5 meter, 2 meter, 2,5 meter, 3 meter, 3,5 meter, 4 meter, 4,5 meter, dan 5 meter. Didapatkan nilai dengan penurunan paling cepat yaitu dengan menggunakan Ch=4Cv. Dengan nilai penurunan dengan masing � masing spasi yaitu, S100cm = 2 bulan, S150cm = 4 bulan. S200cm = 8 bulan, S250cm = 13 bulan, S300cm = 19 bulan, S350cm = 27 bulan, S400cm = 36 bulan, S450cm = 46 bulan, dan S500cm = 58 bulan. Dengan mengalami penurunan tanpa beban traffic� yang konstan di kedalaman 0,926 meter dan dengan menggunakan beban traffic nilai penurunan dengan masing � masing spasi yaitu, S100cm = 2 bulan, S150cm = 5 bulan. S200cm = 10 bulan, S250cm = 15 bulan, S300cm = 23 bulan, S350cm = 32 bulan, S400cm = 43 bulan, S450cm = 55 bulan, dan S500cm = 70 bulan. Dengan mengalami penurunan yang konstan sebesar 1,128 meter.

gHasil perhitungan diatas maka dapat disimpulkan bahwa hasil yang paling efektif yaitu dengan menggunakan spasi 150 cm dan pengerjakan pembangunan dapat di mulai pada waktu 2 bulan. Karena pada waktu tersebut sudah mencapai T90 nya dan pada spasi tersebut jika dibandingan dengan spasi 100 cm tidak terlalu jauh perbedaanya maka dapat mempengurangi dalam pengeluaran pembiayaan.

\

BIBLIOGRAFI

Chairani, Priscilla Azzahra. (2020). Perancangan Efektivitas Perbaikan Tanah Dengan Menggunakan Metode Prefabricated Vertical Drain. Indonesian Journal Of Construction Engineering And Sustainable Development (Cesd), 3(2), 110. Https://Doi.Org/10.25105/Cesd.V3i2.8553. Google Scholar

Christensen, Clayton M., Horn, Michael B., & Johnson, Curtis W. (2011). Disrupting Class How Disruptive Innovation Will Change The Way The World Learns (2nd Ed.). New York: Mcgraw Hill. Google Scholar

Hansbo, Sven. (1979). Consolidation Of Clay By Bandshaped Prefabricated Drains. Ground Engineering, 12(5). Google Scholar

Verhoef, Petra, Hennekens, Charles H., Malinow, M. Rene, Kok, Frans J., Willett, Walter C., & Stampfer, Meir J. (1994). A Prospective Study Of Plasma Homocyst (E) Ine And Risk Of Ischemic Stroke. Stroke, 25(10), 1924�1930. Google Scholar

Copyright holder:

Muhammad Zaki, Nanda Wahyu Wicaksana (2022)

First publication right:

Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia

This article is licensed under: