Evaluasi Kinerja Operasional dan Tata Kelola Bongkar Muat Kapal CBU di Terminal Kendaraan
Abstract
Pelabuhan Patimban dikembangkan untuk mengurangi kepadatan di Pelabuhan Tanjung Priok dan memperkuat konektivitas logistik dengan kawasan industri di Jawa Barat. Namun, kinerja operasional Terminal Kendaraan untuk pelayanan kapal Completely Built Up (CBU) masih menunjukkan ketidakefisienan meskipun didukung infrastruktur modern. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja bongkar muat dan merumuskan strategi peningkatan tata kelola terminal. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif melalui wawancara dan telaah dokumen, dengan analisis kinerja berdasarkan indikator Waiting Time, Approaching Time, Berthing Time, dan Effective Time, serta analisis strategi menggunakan SWOT dan Balanced Scorecard. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi terbaik terjadi pada tahun 2023, ketika rasio Effective Time terhadap Berthing Time mencapai 86,5%, sedangkan pada tahun 2024 rasio tersebut menurun menjadi 65,7% dengan Waiting Time dan Approaching Time kembali meningkat. Analisis SWOT menunjukkan kekuatan terminal pada kapasitas besar dan potensi efisiensi, namun masih terdapat kelemahan pada tingginya waktu tunggu, keterbatasan digitalisasi, minimnya otomasi, dan ketergantungan koordinasi eksternal. Strategi prioritas yang direkomendasikan meliputi pengembangan sistem digital terintegrasi, peningkatan kompetensi SDM, dan optimalisasi fasilitas terminal. Penelitian ini menegaskan bahwa penguatan tata kelola dan kolaborasi antarpemangku kepentingan diperlukan agar Pelabuhan Patimban dapat berfungsi sebagai hub logistik kendaraan nasional yang andal dan efisien.
Downloads
References
Adventy, A. (2025). Menhub tinjau pembangunan Pelabuhan Patimban fase 1-2. https://ekonomi.bisnis.com/read/20250426/98/1872313/menhub-tinjau-pembangunan-pelabuhan-patimban-fase-1-2
Arini, S. C. (2025). Pelabuhan Patimban tahap I rampung November, Kemenhub ingatkan ini ke Pemda. https://finance.detik.com/infrastruktur/d-7921797/pelabuhan-patimban-tahap-i-rampung-november-kemenhub-ingatkan-ini-ke-pemda
Cedillo-Campos, M. G., Sánchez-Ramírez, C., & Gonzalez-Feliu, J. (2022). Assessment of maritime operations efficiency and its economic impact based on data envelopment analysis: A case study of Chilean ports. Case Studies on Transport Policy, 10(2), 870–878. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.02.012
Cheon, S., Dowall, D. E., & Song, D. W. (2010). Evaluating impacts of institutional reforms on port efficiency changes: ownership, corporate structure, and total factor productivity changes of world container ports. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 46(4), 546–561. https://doi.org/10.1016/j.tre.2009.04.001
Creswell, J. W. (2014). Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches. Sage.
Dharmawan, K. A., & Akhmad, E. P. A. (2022). Peranan dan kinerja TKBM di PT. Bandar Krida Jala Patimban untuk bongkar muat di Pelabuhan Patimban Subang. Jurnal Aplikasi Pelayaran Dan Kepelabuhanan, 12(2), 70–80. https://doi.org/10.30649/japk.v12i2.80
Dulebenets, M. A., Ozguven, E. E., Moses, R., & Ulak, M. B. (2018). Intermodal freight network design for transport of perishable products. Open Engineering, 8(1), 313–333. https://doi.org/10.1515/eng-2018-0034
Gonçalves, R. M., Sarriera, J. M., Serebrisky, T., & Bitrán, G. (2020). Port hinterland connection in Latin America: review of literature and research agenda. Journal of Transport Geography, 85, 102716. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102716
Irannezhad, E., Prato, C. G., & Hickman, M. (2017). An agent-based model of port hinterland transport and its application to the case of Brisbane, Australia. Research in Transportation Business & Management, 23, 47–57. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2017.02.009
Irfan, A. A. F. (2024). Pelabuhan Tanjung Priok bongkar 1,5 juta ton barang di Juli 2024. https://data.goodstats.id/statistic/pelabuhan-tanjung-priok-bongkar-15-juta-ton-barang-di-juli-2024-DLdhu
Leiju, A., Masjaya, & Irawan, B. (2014). Evaluasi kebijakan pembangunan transmigrasi di Kabupaten Mahakam Ulu (Studi pada Kecamatan Longhubung Kabupaten Mahakam Ulu). Jurnal Administrative Reform, 2(4), 515–526.
Martínez Moya, J., & Feo Valero, M. (2017). Port choice in container market: a literature review. Transport Reviews, 37(3), 300–321. https://doi.org/10.1080/01441647.2016.1231233
Muharam, R. N., & Saputro, S. (2022). Analisis kinerja waktu tambat kapal dan kapasitas car terminal pada Pelabuhan Patimban. Prosiding Seminar Intelektual Muda, 4(1), 273–281.
Rodrigues, V. S., Pettit, S., Harris, I., Beresford, A., Piecyk, M., & Yang, Z. (2015). UK supply chains and requirements for a performance measurement framework for sustainable freight transport. International Journal of Logistics Management, 26(3), 621–647. https://doi.org/10.1108/IJLM-07-2013-0080
Setianingsih, R. S., Faturoman, M. I., & Pratama, A. Y. (2024). Evaluasi kinerja organisasi perusahaan hospitality menggunakan pendekatan balance scorecard. INNOVATIVE: Journal of Social Science Research, 4(4), 7206–7222.
Suárez-Alemán, A., Morales Sarriera, J., Serebrisky, T., & Trujillo, L. (2016). When it comes to container port efficiency, are all developing regions equal? Transportation Research Part A: Policy and Practice, 86, 56–77. https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.02.001
Talley, W. K., Ng, M., & Marsillac, E. (2014). Port service chains and port performance evaluation. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 69, 236–247. https://doi.org/10.1016/j.tre.2014.06.006
Tempo. (2020). Proyek Pelabuhan Patimban ditargetkan rampung 2027, ini 4 tahap pembangunannya. https://www.tempo.co/ekonomi/proyek-pelabuhan-patimban-ditargetkan-rampung-2027-ini-4-tahap-pembangunannya-553682
Tongzon, J., & Heng, W. (2005). Port privatization, efficiency and competitiveness: some empirical evidence from container ports (terminals). Transportation Research Part A: Policy and Practice, 39(5), 405–424. https://doi.org/10.1016/j.tra.2005.02.001
Zhang, J., Yang, D., & Luo, M. (2024). Port efficiency types and perspectives: A literature review. Transport Policy, 156, 13–24. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2024.07.014
Copyright (c) 2026 Lily Fauziah, Aswanti Setyawati, Librita Arifiani, Nofrisel, Nursery Alfaridi
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
