Analisis Manajemen Simpang Bersinyal Dengan Metode PKJI 2023 dan Simulasi Penambahan Rambu Lalu Lintas Menggunakan Vissim
Abstract
Simpang bersinyal memiliki peran penting dalam mengatur arus lalu lintas, khususnya di kawasan perkotaan dengan tingkat mobilitas tinggi. Simpang Empat Sisingamangaraja–Pelangi–Turi di Kota Medan merupakan salah satu titik yang mengalami permasalahan kemacetan akibat peningkatan volume kendaraan yang signifikan. Kondisi ini berdampak pada tingginya tundaan dan panjang antrean, sehingga menurunkan tingkat pelayanan simpang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja simpang menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 serta melakukan simulasi perbaikan menggunakan perangkat lunak VISSIM. Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif melalui survei lapangan berupa volume lalu lintas, data geometrik jalan, dan hambatan samping. Hasil analisis kondisi eksisting menunjukkan bahwa tundaan rata-rata simpang sebesar 118,70 detik/kendaraan dengan tingkat pelayanan F, yang mengindikasikan kondisi sangat buruk. Selanjutnya dilakukan simulasi perbaikan berupa penambahan rambu lalu lintas dan pengaturan pergerakan kendaraan pada pendekat tertentu. Hasil simulasi menunjukkan penurunan tundaan rata-rata menjadi 46,67 detik/kendaraan dan panjang antrean berkurang secara signifikan, dengan peningkatan tingkat pelayanan menjadi D. Temuan ini menunjukkan bahwa rekayasa lalu lintas sederhana seperti penambahan rambu dapat memberikan dampak positif terhadap kinerja simpang. Namun demikian, hasil yang diperoleh belum mencapai kondisi optimal, sehingga diperlukan alternatif penanganan lanjutan untuk meningkatkan efisiensi lalu lintas secara berkelanjutan.
Downloads
References
Badan Pusat Statistik. (2023). Statistik transportasi darat 2023. https://www.bps.go.id
Carolin, V., & Kurniati, E. (2025). Tantangan pembangunan perkotaan terhadap urbanisasi, kemacetan di Jakarta: Analisis permasalahan dan solusi. Jurnal Ilmu Ekonomi, 4(1), 252–273.
Chen, X., Xu, C., & Wang, W. (2022). Driver behavior at unsignalized intersections: A review of gap acceptance models. Accident Analysis & Prevention, 165, 106507. https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106507
Dewi, K., & Krisdiyanto, A. (2023). Pengembangan sistem transportasi masa depan: Mobilitas berkelanjutan dan otonom di Jawa Barat. Jurnal Multidisiplin West Science, 2(9), 750–760.
Hutauruk, A. D. P., & Rivai, S. (2025). Konsep pengalihan kendaraan pribadi ke kendaraan umum (Trans Metro Deli) sebagai strategi penghematan biaya transportasi di Kota Medan. Jurnal Kolaboratif Sains, 8(1), 585–606.
Katadata. (2025, April 27). Jumlah kendaraan bermotor di Kota Medan hari ini. https://databoks.katadata.co.id/transportasi-logistik/statistik/82fad5cd1466255/jumlah-kendaraan-bermotor-di-kota-medanhari-ini
Kurniawan, S., Satria, G., & Iswanto, A. P. (2024). Tantangan dan peluang pengoperasian kereta api cepat dalam mewujudkan sistem transportasi maju di Indonesia. Jurnal Syntax Admiration, 5(2), 592–597.
Lase, O. (2022). Kajian pembiayaan terhadap perubahan pemilihan moda transportasi pribadi ke transportasi umum (Bus Trans Metro Deli) di Kota Medan (Skripsi). Universitas Medan Area.
Li, Y., Zhao, X., & Tian, Z. (2021). Gap acceptance behavior at unsignalized intersections: A comparative study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 76, 65–78. https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.11.012
Liu, H., & Wang, Y. (2020). Traffic flow characteristics at urban intersections: A comprehensive analysis. Journal of Advanced Transportation, 2020, 1–12. https://doi.org/10.1155/2020/1356782
Ma, W., Liu, Y., & Yang, X. (2019). Signal timing optimization for urban intersections considering traffic demand. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 105, 1–15. https://doi.org/10.1016/j.trc.2019.05.010
Marwan Lubis, M. H. (2022). Analisa kinerja simpang empat bersinyal Jl. SM. Raja–Pelangi–Turi, Kec. Medan Kota, Kota Medan, Sumatera Utara. SEMNASTEK-UISU.
Muhammad I. C. Ahmad, L. I. (2023). Analisis kinerja simpang bersinyal menggunakan metode PKJI dan metode PTV VISSIM (Studi kasus: Jl. Sam Ratulangi–Jl. Babe Palar, Kota Manado). E-Journal UNSRAT, 21(83), 68–77.
Muhammad Syaifullah, Y. K. (2024). Kinerja simpang empat tak bersinyal menggunakan metode PKJI 2023 dan software VISSIM. Jurnal Konstruksia, 15(2), 147–163.
Papageorgiou, M., Papamichail, I., Messmer, A., & Wang, Y. (2020). Traffic signal control strategies for urban networks. Transportation Research Procedia, 47, 135–142. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.03.083
Pasaribu, R. A. (2025). Upaya pemerintah Kota Medan dalam peningkatan sistem transportasi untuk mengurangi kemacetan (Studi penelitian underpass di Jalan HM Yamin) (Skripsi). Universitas Medan Area.
Rahman, M. M., Hassan, M., & Karim, D. M. (2021). Performance evaluation of signalized and unsignalized intersections: A case study. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 8(3), 345–356. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.09.002
Trianah, M., Saputra, D. W., & Irnaninsih, S. (2024). Pengaruh sejarah perkembangan alat transportasi darat, laut, dan udara di Indonesia serta dampaknya terhadap masyarakat. SEMNASFIP.
Zhang, L., Chen, J., & Wang, H. (2019). Intersection design and traffic efficiency: A simulation-based approach. Simulation Modelling Practice and Theory, 92, 1–13. https://doi.org/10.1016/j.simpat.2019.01.004
Copyright (c) 2026 Pagit Juni Sartika Br Tarigan, Della Juniarty Simanjuntak , Amrizal Amrizal
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
